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但奥迪、奔驰更多地将目光放在纯电动车领域，新能源汽车的销量表现并不好。削减成本目前，各大车企已经决定从内部着手，不断优化成本控制，并精简机构。例如，宝马的目标是到2022年底，实现超过120亿欧元的成本优化。大众集团计划优化人员结构，节省成本。目前，大众已经实现了计划到2020年，每年节省30亿欧元成本中的约24亿欧元，并计划在2023年前削减核心品牌大众品牌59亿欧元成本开支，以期将营业销售回报率提高至6%。

此外，携号转网涉及的在线话费充值、主叫号码归属地显示等第三方服务范围广泛，全面改造工作仍需各方共同推进。“目前，我们已经支持了一些大的应用如微信、支付宝等服务提供企业进行技术改造，携号转网用户可以通过微信、支付宝进行话费充值，类似的这种应用涉及范围广，我们呼吁相关第三方应用服务企业能够针对携号转网实施改造，以确保用户携号转网后的使用体验。”李勇表示。

空降“管农业”出身负责人，上线金融产品缓解易到“无米下锅”，几度搬迁办公场所。多名司机表示，他们从北京站附近的万豪酒店，最终追到了百子湾的大成国际。3月13日，温晓东在微信朋友圈公布，巩振兵即将卸任易到CEO职位。一周后，豪华车司机要求易到恢复提现，而此次对接的易到负责人是温晓东请来的“救兵”孙士海。“温晓东入主易到之后，就派了韬蕴资本的人员，负责人事、财务、法务，差不多控制了易到。”离职员工杨森介绍称。

------------------------------责任编辑：卢昱君IT之家12月7日消息 据外媒MacRumors报道，一家总部位于芝加哥的律师事务所Fegan Scott提起了针对苹果和三星的诉讼。Fegan Scott表示，独立测试表明，当按照“制造商销售”的方式使用时，这些智能手机的射频辐射水平“远远超过了联邦限制”。

责任编辑：王涵德系豪车转型共识：降巨额成本支援研发本报记者纪伟北京报道大众、宝马等德国车企在3月陆续公布财报，同时，其战略路线也得以曝光，德国车企普遍围绕数字化、电动化、出行等领域战略布局。3月20日，在宝马集团召开的年度财报业绩新闻发布会上，宝马集团董事长科鲁格表示：“归根结底，所有的企业都需要通过找到各自独特的商业模式来实现可持续的盈利，因为只有这样，才能保证可持续的发展，才能创造更多工作机会和创新，才能对社会做出有意义的贡献。”

一直从事业务工作的王光和不乏干事创业的勇气和决心，他为党和人民作出过贡献，也曾经得到过组织的认可。然而，随着权力的增大、所受诱惑的增多，他渐渐放松了思想改造，背弃了理想信念，淡忘了初心。1997年，王光和担任山东省环境保护局计财处处长。在一次工作中，他认识了某生物化工公司的老总李某，此后一直和李某保持着工作上的联系。2000年，王光和担任山东省环保局副局长。一次饭局上，李某向王光和表达了请王光和在环保专项资金发放方面关照自己的意思，王光和满口答应。